مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان مطرح کرد:گام تازه بزرگراه زاهدان ـ خاش در شرایط جنگی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «صبح هامون»، مهدی پارسی بیان کرد: بزرگراه زاهدان ـ خاش به عنوان یکی از مسیرهای مهم ارتباطی شرق کشور، با تکمیل ۶۰ کیلومتر از این محور در شرایط جنگی و با وجود محدودیت‌های ناشی از شرایط ویژه کشور، یک گام دیگر به تکمیل این شریان ارتباطی نزدیک شده است.
وی افزود: مسیر این پروژه حدود ۱۷۲ کیلومتر طول دارد و با اقدامات صورت‌گرفته تاکنون ۱۱۴ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است و عملیات ساخت این محور در قالب چهار قطعه مجزا و با بهره‌گیری از بیش از ۶۰۰ نیروی انسانی و بیش از ۲۵۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین در حال اجراست.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ادامه داد: در آخرین روزهای ماه اسفند سال گذشته ۴۵ کیلومتر از محور زاهدان ـ خاش با وجود جنگ تحمیلی سوم به بهره‌برداری رسید و ۱۴ کیلومتر دیگر آن در ماه شهریور امسال افتتاح شد.
پارسی تصریح کرد: ۵۸ کیلومتر از این محور باقی مانده که برای تکمیل آن برنامه‌ریزی شده و بر اساس برنامه اجرایی، ۳۶ کیلومتر دیگر از مسیر تا پایان سال جاری تکمیل و به بزرگراه ارتقا خواهد یافت.
بزرگراه زاهدان ـ خاش؛ شریانی برای اتصال شمال به جنوب
به گفته کارشناسان، با تکمیل پیوسته این پروژه، زاهدان می‌تواند نقش پررنگ‌تری به عنوان یک گره لجستیکی در شرق کشور ایفا کند؛ کالاهای ورودی و خروجی از مرزهای شرقی، محصولات تولیدی استان و مناطق همجوار و محموله‌هایی که از طریق چابهار وارد کشور می‌شوند، همگی به مسیرهایی نیاز دارند که امکان انتقال مطمئن و اقتصادی آن‌ها را فراهم کند.
بیشتر کشورهای آسیای میانه محصور در خشکی هستند و برای دسترسی به بازارهای جهانی و آب‌های آزاد به مسیرهای ترانزیتی کشورهای اطراف نیاز دارند که ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی خود می‌تواند یکی از مسیرهای ارتباطی این کشورها با خلیج فارس و دریای عمان باشد.
همجواری سیستان و بلوچستان با افغانستان و پاکستان نیز بُعد دیگری به اهمیت این شبکه می‌دهد و این استان می‌تواند در توسعه تجارت رسمی، صادرات، واردات و ترانزیت میان ایران و کشورهای شرقی نقش بیشتری ایفا کند.
از یک پروژه عمرانی تا یک زیرساخت راهبردی
بزرگراه زاهدان ـ خاش اگرچه در مقیاس یک پروژه جاده‌ای تعریف شده است، اما در مقیاس شبکه‌ای بخشی از زیرساخت رقابت‌پذیری شرق ایران محسوب می‌شود و توسعه بزرگراه از منظر ایمنی نیز اهمیت دارد؛ چراکه افزایش ظرفیت مسیر، جداسازی جریان رفت و برگشت و ارتقای استانداردهای تردد می‌تواند ریسک بخشی از سوانح جاده‌ای را کاهش دهد.
کاهش تصادف‌ها و حوادث نیز یکی از دستاوردهای اجرای این پروژه است که می‌تواند هزینه‌های اقتصادی ناشی از خسارت، درمان، توقف حمل‌ونقل و آسیب به ناوگان را کاهش دهد.
از منظر اجتماعی نیز راه مناسب برای مردم یک استان پهناور فقط مسیر عبور خودرو نیست، بلکه دسترسی به بیمارستان‌ها، دانشگاه‌ها، مراکز خدماتی و فرصت‌های شغلی تا حد زیادی به کیفیت شبکه ارتباطی وابسته است.
انتهای خبر/
دیدگاهتان را بنویسید